KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,是公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動(dòng)測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,最終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA輸出。
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。
該組合探頭可以方便的同時(shí)獲得與被測對像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測,是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研必不可少的振動(dòng)安全監(jiān)測單元。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖。
[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖
l 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
l 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動(dòng)測量特性:
振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量綜合誤差:±1㎜/s
l 信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。最大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
l 供電特性:
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,最高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,最大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
l 環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
l 電氣連接:
5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# G:與外殼連通可接屏蔽; 3# -V:公共地線; 4# T:溫度信號輸出; 5# A:振動(dòng)信號輸出; 6# L:油位信號輸出。 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。
[圖2]探頭接線原理示意圖
探頭可選配與KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器連接使用,參見[圖3]KR-939B3面板示意圖,和[圖4]探頭與KR-939B3接線示意圖。
探頭與分布式計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)DCS連接使用時(shí),參見[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。
探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時(shí),參見[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。
[圖3]KR-939B3面板示意圖
[圖4]探頭與KR-939B3接線示意圖
[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例
[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例
l 引線與維護(hù):
探頭電纜參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜,電纜密封外徑應(yīng)在¢6~¢7mm;由于風(fēng)筒內(nèi)的高濕度環(huán)境,電纜必需嚴(yán)格用硅橡膠做好密封!用戶最好在出廠時(shí)向廠方定制一條長度為10~15m的預(yù)封裝電纜,安裝時(shí)將電纜引出至風(fēng)筒外部接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。
長期運(yùn)行或潤滑油過臟都會(huì)導(dǎo)至油位測量出現(xiàn)誤差,此時(shí)將探頭拆下,使探桿部分往復(fù)浸入非水性有機(jī)溶劑中對油垢進(jìn)行清洗,即恢復(fù)正常。
l 防爆型產(chǎn)品:
在爆炸性氣體環(huán)境下,可選擇具有相應(yīng)防爆等級的防爆型產(chǎn)品, 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。
用戶在選用KR-939SB3型組合探頭時(shí),請注明受監(jiān)控設(shè)備的型號或設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝尺寸。
公司還提供其它自動(dòng)化測控儀表產(chǎn)品和相關(guān)工程技術(shù)服務(wù),歡迎垂詢。
為避免探頭在現(xiàn)場接線由于密封不良造成的麻煩,通常供貨時(shí)已預(yù)先選裝好一條五芯屏蔽電纜,電纜接線顏色對應(yīng)關(guān)系如下:
紫色:24V; 白色:COM ;黃色:溫度; 藍(lán)色:振動(dòng); 綠色:液位
選型批號
A插入深度(含螺紋) | B 安裝螺紋 | C 線長 | D 出線方式 |
01 160mm | 01 14*1 | 01 5米 | 01 直接出線 |
02 180mm | 02 16*1.5 | 02 10米 | 02 航插出線 |
03 200mm | 03 20*1.5 | 03 15米 | 03 軟管直接出線 |
04 220mm | 04 27*2 | 04 軟管航插出線 | |
05 250mm | 自定義 | ||
06 260mm | |||
自定義 |